اختبار البطاريات وفق UN38.3: ما يجب أن يعرفه المستوردون

قد تتأخر الشحنة أو تُرفض حتى بعد اجتياز بطارياتها الليثيومية الفحوص الكهربائية وفحوص السلامة. ومن المفاهيم الخاطئة الشائعة أن الشهادة وحدها تثبت الامتثال لمتطلبات الشحن. يجب على المستوردين التحقق من أن اختبار البطارية UN38.3 ينطبق على تصميم البطارية المحدد الذي سيُشحن، وأن ملخص الاختبار والمستندات الداعمة للنقل متاحة.

UN38.3 هو القسم الفرعي الخاص باختبارات بطاريات الليثيوم في دليل الأمم المتحدة للاختبارات والمعايير. ويقيّم قدرة نوع البطارية على تحمّل الظروف التي قد تواجهها أثناء النقل. وهو ليس شهادة عامة للمنتج، كما أن اجتياز UN38.3 لا يغني عن معايير سلامة المنتج المعمول بها، مثل IEC 62619 أو UL 1973.

تنطبق المتطلبات على بطاريات الليثيوم أيون، بما فيها LiFePO4، وعلى بطاريات الليثيوم المعدني. ويعتمد تسلسل الاختبارات المطبق على ما إذا كان المنتج خلية أم بطارية، وعلى كيميائه وتكوينه. وتُقيّم حزمة البطارية المخصصة المزودة بنظام BMS بوصفها نوعًا من البطاريات؛ وقد تؤثر التغييرات في الخلايا أو الهيكل أو الأسلاك أو تفاصيل التصميم الأخرى في مدى انطباق أدلة الاختبار الحالية.

يتضمن تسلسل اختبارات UN38.3 لخلايا وبطاريات الليثيوم أيون الاختبارات التالية:

- T.1 محاكاة الارتفاع: التعرض لضغط منخفض.

- T.2 الاختبار الحراري: دورات تغير درجات الحرارة.

- T.3 الاهتزاز وT.4 الصدمة: الإجهاد الميكانيكي أثناء النقل.

- T.5 القصر الكهربائي الخارجي وT.6 الصدم أو السحق: الإجهاد الكهربائي والميكانيكي، حسب انطباقه على عينة الاختبار.

- T.7 الشحن الزائد: تعريض البطارية للشحن الزائد؛ T.8 التفريغ القسري: تعريض الخلية للتفريغ القسري.

لا يُجرى كل اختبار على كل نوع من عينات الاختبار. فعلى سبيل المثال، ينطبق T.6 على الخلايا، بينما ينطبق T.7 على البطاريات. وتحدد الشركة المصنّعة خطة الاختبار المناسبة وتوثقها وفقًا للإصدار الحالي من دليل الأمم المتحدة للاختبارات والمعايير. إذا لم يكن انطباق الاختبارات واضحًا، فاطلب تقرير الاختبار أو تأكيد التكوين الذي خضع للاختبار.

قبل الشراء، اطلب ملخص اختبار UN38.3 الذي تشترطه اللوائح. تحقق من أنه يحدد الشركة المصنّعة، ومختبر الاختبار، والمرجع الخاص بالتقرير وتاريخه، ووصف البطارية أو الخلية، والكتلة، وتصنيف Wh أو محتوى الليثيوم عند الاقتضاء، والاختبارات التي أُجريت ونتائجها. وتأكد من تطابق الطراز والتكوين مع البضائع الواردة في طلب الشراء ومستندات الشحن.

ملخص الاختبار ليس هو نفسه تقرير المختبر الكامل أو شهادة المنتج. إذ يقدم الملخص معلومات التعريف والاختبار المحددة، بينما يدعم التقرير الأساسي النتائج ونطاقها. وبموجب متطلبات الأمم المتحدة، يجب على المصنّعين والموزعين اللاحقين إتاحة ملخص الاختبار. ويساعد طلبه قبل الشحن على كشف عدم تطابق أسماء الطرازات أو نقص السجلات مع بقاء وقت لمعالجة ذلك.

للمقارنة العملية، لننظر إلى حزمة LiFePO4 بجهد 12.8 V وسعة 100 Ah وقدرة مصنفة تبلغ 1.28 kWh، مقارنةً بحزمة بجهد 25.6 V وسعة 50 Ah وقدرة مصنفة تبلغ أيضًا 1.28 kWh. الطاقة الاسمية متساوية، لكن الجهد وعدد الخلايا المتصلة على التوالي ومسارات التيار وإعدادات BMS والهيكل وطريقة التصنيع قد تختلف. ولا ينبغي افتراض أن أدلة UN38.3 الخاصة بأحد الطرازين تشمل الآخر ما لم تثبت الشركة المصنّعة ووثائق الاختبار أن التصميمين يندرجان ضمن النوع الذي خضع للاختبار.

أجرِ مراجعة للمستندات قبل الشحن:

- طابق الطراز والكيمياء والجهد والسعة والتكوين الواردة في ملخص الاختبار مع المنتج الذي سيُشحن.

- اسأل عما إذا كانت قد طرأت تغييرات على التصميم أو المكونات منذ إجراء الاختبارات، بما في ذلك مورّد الخلايا أو BMS أو الهيكل أو التجميع.

- أكد مع وكيل الشحن متطلبات التعبئة والتغليف والعلامات والملصقات والمستندات، وفقًا لوسيلة النقل وتفاصيل الشحنة.

أبقِ ملخص الاختبار ومستندات نقل البضائع الخطرة المنطبقة متاحة للناقل والسلطات المعنية.

لا تحدد اختبارات UN38.3 عمر دورات شحن البطارية أو عمق التفريغ DoD المسموح به أو معدل C أو حدود التشغيل. فهذه المواصفات تحددها عملية تصميم المنتج والتحقق من صحته. وفي تطبيقات الاتصالات وUPS والتخزين الشمسي والتطبيقات البحرية والطاقة المحركة والطبية، قيّم بشكل منفصل وسائل الحماية في BMS وتقارير SOC/SOH والحدود الحرارية ومتطلبات التركيب ومعايير المنتج ذات الصلة، بعيدًا عن أدلة اختبارات النقل.

ينبغي للمستوردين أيضًا التحقق ممن يتحمل مسؤولية تقديم المستندات الحالية وإبلاغهم بالتغييرات في التصميم. ولا يكفي تصريح المورّد بأن البطارية «معتمدة وفق UN38.3» لإثبات إمكانية التتبع. تحقق من تواريخ المستندات ومعرّفاتها، وتأكد من تحديد وصف الشحن وتصنيف التغليف للشحنة الفعلية وفقًا للقواعد المعمول بها للبضائع الخطرة.

عندما تستخدم البطارية خلية جديدة أو تخطيطًا معدلًا للحزمة أو هيكلًا مختلفًا، اطلب من الشركة المصنّعة تأكيدًا كتابيًا بشأن استمرار انطباق أدلة الاختبار الحالية أو الحاجة إلى تقييم إضافي. ويمكن لـ Newbeebattery العمل شريكًا في تصنيع حزم مخصصة وفق OEM/ODM، مع تنسيق مواصفات الحزم ووثائق الامتثال مع المستوردين وفرق المشاريع.

اختبار البطارية UN38.3 متطلب لسلامة النقل مرتبط بنوع محدد من البطاريات، وليس موافقة شاملة على جميع منتجات المورّد. تحقق من ملخص الاختبار، وطابقه مع التكوين المشحون، وتأكد من استيفاء متطلبات النقل وسلامة المنتج الأخرى قبل حجز الشحن.